不知从什么时候起UBER被大家炒的很热，在网上搜索一下关于UBER的新闻，层出不穷的那些什么CEO开UBER、颠覆这个领域、垄断那个领域，不得不承认UBER是这个专车领域的佼佼者和领头羊角色，近半年UBER推出了人民优步后我基本工作日的早晚都会使用，也会使用一些其他的打车软件，下面是我近期的一些感受。

一、车型种类

　　因为UBER推出了人民优步以来是专车领域的一次创新，这类用车原本宣传时说是方便私家车主在上下班的途中能够捎带周围需要用车的、路线相同的乘客，所谓的顺风车。但这半年看来基本上没有这类车主，都是以人民优步为牟利的，既然是牟利的车型就尤其重要，我打到过一次宝马还是x1，打到过一次奔驰E级，其他时间都是什么车？

　　刚才登录了一下巨慢无比的UBER官网查了一下订单信息，没有找到我订单的车型，回忆一下大概是现代、速腾、比亚迪、吉利之类的车，各式各样的，有一天我打车好像还打了个金杯！尼玛，怎么不开卡车来拉客。

二、价格设定

　　人民优步之前的价格是几乎与出租车相近并且低于，后来UBER发大招直接将起步价调整为10元，这是什么概念呢？这个概念就是我每天下班在公司楼下堵车10分钟、长虹桥堵车10分钟、路程4公里多，单程的费用是10元，经常有活动叠加打折代码很可能单车的费用回事3元多或者6元多。

　　相比之下的滴滴、1号专车之类的就没有这么优惠了，单车费用大概在20元以上。

三、服务质量

　　相比较服务质量1号专车最好，其次是滴滴专车，1号专车貌似大多数都是公司车，开车的都是司机经过培训上岗，着装统一服务态度友善亲切，话语温柔随和，对路况和地理位置都比较熟悉，就算不熟悉他也会问你目的地直接开导航，滴滴专车因为掺杂着公司车和个人挂靠车，所以服务质量整体偏上偶尔会遇到2B司机。

　　什么？UBER的服务质量？请问UBER有服务吗？在人民优步推出之前我叫车基本使用的是 UBER X 和 UBER BLACK 除了车型比较好，其他没觉得哪里有服务可言，并且最让我不能忍受的是99%的UBER司机都是路痴，有很多次遇到的司机大概都是这样的。

“长虹桥往东？长虹桥是哪个桥” （请问天安门你知道在哪吗？）
“往东拐还是往西拐，路南还是路北？” （你特么以为我是地球仪么？）
我指路他重复，我说一遍，他重复一遍，重复了三遍，然后还是走错了。我默默的取消了订单

四、使用体验

　　滴滴专车和1号专车的司机着装统一、车内整洁，回到UBER就是那种你能想到的黑车，脏！乱！差！每次上车第一件事就是开窗，司机说什么我基本都装听不见，不是不想回答，一张嘴我怕吐出来。

– 每次叫车点完按钮一下图钉都飘逸到500m以外
– 取消用车为什么要长按5s
– 遇到问题根本找不到投诉或者联系客服的地方
– 官网打开很慢，投诉邮箱需要找很久
– 司机缺乏培训和管理

　　大概就是这么多，UBER并没有传说中的那么美好，可能太过于盲目扩张已经忽略了服务质量和用户体验的问题，现在1号和滴滴都推出了类似的服务，试用了比UBER好用很多。